首先,方鋼的截面是正方形,樓上所述就是邊長為45mm的方鋼,應該表達為45#方鋼;其次,方鋼的材質是Q235B的方鋼;(1)方鋼冷拉前應設置防護，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向成90°，并且應用封閉式導向滑輪。操作時，要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行。

　　(2)拉鋼筋要上好夾具，4130鋼管離開后再發開車信號。發現滑動或其他問題時，16mn冷拔方鋼是不可缺的工具要先停車，放松鋼筋后，才能重新進人操作。

　　(3)冷拉鋼筋要嚴格按照規定應力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松鋼筋都應緩慢均勻，發現機械或夾具有異常情況，應即停止張拉。

　　(4)冷拉方鋼機械要放置平穩，拉鋼筋人員站在兩側操作，防止鋼筋斷裂因彈傷人。

　　(5)張拉設備的電氣線路必須由電工安裝，設備必須進行驗收合格后，4130鋼管才能掛牌使用。冷拉圓鋼是利用冷擠壓技術，通過精確的模具，拉出各類高精度，表面光滑的圓鋼，方鋼，扁鐵，六角鋼及其它異型鋼， 冷拉鋼產品具有以下優點： 通過設計不同形裝的模具，冷拉出不同截面形狀，不同規格公差的冷拉鋼，4130鋼管角度可設計成直角或圓角一，將方鋼于常溫下進行冷拉使產生塑性變形，16mn冷拔方鋼是不可缺的工具從而提高屈服強度，這個過程稱為方鋼冷拉強化。

　　二，方鋼冷拉強化的原理：鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴重畸變對晶格進一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產生內應力，故鋼材的彈性模量降低。將經過冷拉的鋼筋于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理。

　　三，4130鉻鉬鋼管-4130鉻鉬管-汽車改裝鋼管-4130鋼管-30CrMo鋼管-山東佰信達管業有限公司方鋼冷拉后時效處理的鋼筋，屈服點進一步提高，抗拉極限強度也有所增長，塑性繼續降低。由于時效過程中內應力的消減，故彈性模量可基本恢復。工地或預制構件廠常利用這一原理，對鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強度節約鋼材。方鋼:是實心的，棒材。區別于方管，空心的，屬于管材。鋼材(Steel)：是鋼錠，鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀，尺寸和性能的材料。鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，應用廣泛，品種繁多，根據斷面形狀的不同，鋼材一般分為型材，板材，管材和金屬制品四大類，為了便于組織鋼材的生產，訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌，輕軌，大型型鋼，中型型鋼，小型型鋼，鋼材冷彎型鋼，優質型鋼，線材，中厚鋼板，薄鋼板，電工用硅鋼片，帶鋼，無縫鋼管鋼材，焊接鋼管，金屬制品等品種。